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PHENOMENE D’ORNIERAGE DES CHAUSSEES ROUTIERS ETUDES NUMERIQUE ET EXPERIMENTALE
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CONTRIBUTION DU DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL ET D’HYDRAULIQUE DE L’UKMO DANS LE DOMAINE ROUTIER ET AEROPORTUAIRE DANS LES ZONES ARIDES
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BETON BITUMINEUX MODIFIES EN DECHETS PLASTIQUES « ETUDE DE DETERMINATION DE L’INTERVALLE DE MODIFICATION »
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INFLUENCE DE L’AJOUT DES FIBRES MÉTALLIQUES SUR LE BÉTON BITUMINEUX
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EFFET DE RENFORCEMENT DES AERODROMES PAR LES MATERIAUX GEOSYNTHETIQUES SUR LA DURABILITE DES CORPS DES CHAUSSEES DANS LES ZONES ARIDES (CAS D’AERODROME D’OUARGLA DURANT LA PERIODE 2006 – 2015)
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INFLUENCE DE L’AJOUT DE LA POUDRETTE DE CAOUTCHOUC SUR LA STABILITE DES ENROBES BITUMINEUX
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STABILITE ET DURABILITE DES FONDATIONS EN BETON ARME EN ZONES DE SEBKHA (UTILISATION DES MICROPIEUX)
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